Uno de los grandes veleros que se ven habitualmente en el puerto de Barcelona es un ketch de 38,5 metros construido en 1991 en el astillero holandés Scheepswerf Friesland y diseñado por Diana Yacht Design. En 2002 fue comprado por un armador español, que decidió realizarle un extenso refit que duró dos años.

Ese refit se llevó a cabo en Barcelona. Manteniéndose la estructura del casco (de acero) y de la superestructura (de aluminio) y los mástiles, se rediseñaron todos los sistemas y equipos; también los interiores se reconstruyeron totalmente. MEDENISA se hizo cargo de la parte electrónica a bordo.

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Sketch del yate en cuestión

MEDENISA diseñó, en colaboración con los armadores del yate, un inventario electrónico adaptado al uso eminentemente mediterráneo del barco. Doble radar y compás giroscópico se consideraron imprescindibles. También se valoró la instalación de pantallas repetidoras en el flybridge, ya que se esperaba que el flybridge se fuera a usar de manera frecuente para el manejo del barco.

Especial hincapié se hizo en los sistemas de recepción de TV, con pantallas repartidas en numerosas estancias del yate, y también en la seguridad: la red de cámaras en domos protegidos y climatizados, y sus sistemas de gestión a distancia y de alarmas son lo más avanzado del mercado en la época en que se realizó el refit.

Los equipos que se instalaron a bordo fueron:

  • Giroscópica Anschutz
  • Nueva terminal de piloto ST Raymarine adaptada al piloto (un Robertson ya instalado a bordo)
  • Juego de instrumentos Raymarine ST 290
  • Radar 12 kW suplementario
  • 5 pantallas repetidoras interior-exterior para radar-plotter-sonda
  • Antena Seatel 4094 para recepción de televisión satélite
  • Antena Shakespeare 2040 omnidireccional para televisión terrestre
  • Unidad Fleet 77 Thrane & Thrane
  • Actualización de 3 unidades de radio VHF y una BLU para calificación GMDSS área A2
  • Sistema de vigilancia por CCTV, con 5 cámaras en domos protegidos contra vibraciones y climatizados
  • Digitalizador de imagen de CCTV para operación a distintos niveles de alarma
  • 2 GPS-plotter-sonda Raymarine para botes auxiliares
  • 2 VHF para botes auxiliares

Aquí puedes ver algunas de las fotos que hicimos durante los trabajos:

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Flybridge

 

Antena para TV

Antena para TV

 

Puesto del timonel en el puente

Puesto del timonel en el puente

 

Panel de control

Panel de control en el puente

 

Pantalla plana, de las varias que se instalaron a bordo

Pantalla plana, de las varias que se instalaron a bordo